【导语】2026年4月，我国钢材出口呈现“环比改善、同比承压”的格局，海关总署数据显示，4月钢材出口量949.8万吨，环比增长4%，1-4月累计出口3421.4万吨，同比下降9.7%。4月热轧板卷出口量116.14万吨，环比减少8.75%，1-4月累计出口486.95万吨，同比下降37.35%。

4月钢材出口环比小幅回升，核心动力源于价格优势、外需边际回暖以及订单交付节奏的多重影响。从价格上，中国钢材的价格竞争力仍存，热卷FOB报价显著低于日本、土耳其，略高于印度，性价比支撑海外接单意愿；从外需表现来看，美国制造业PMI处于扩张区间，中东因地缘扰动出现供给缺口，东南亚、中东的询盘量环比回升，为出口提供增量空间。同时，3月节后复产补库的出口订单，在4月集中交付，直接推动单月出口量环比回升。

1-4月钢材累计出口同比降幅近10%，多重利空因素的压力也难以忽视。其一，2025年4月钢材出口达1058万吨，处于历史高位，高基数导致同比回落；其二，越南、印尼、巴西等国对华热卷反倾销税落地加码，欧盟CBAM碳关税正式征收，吨钢成本增加15-20美元，削弱价格优势；其三，我国自2026年起钢材出口实施许可证管理政策，低附加值普材出口受限，资源向高附加值品种倾斜。

从热卷出口来看，相较于钢材总量的环比回升，热卷4月出口环比下降8.75%，1-4月出口同比下降37.35%，成为拖累板材出口的核心因素。具体原因分析如下:

首先，越南长期是中国热卷第一大出口市场，但反倾销政策落地后，订单大幅缩水，4月对越出口量同比、环比均大幅下滑,并且欧洲市场仅阶段性补库，后续需求持续回落，进一步压缩热卷出口空间；其次，4月国内热卷价格持续回升，而海外报价乏力，内外价差收敛，出口利润压缩；再次，中东地缘冲-突与越南停供，使东盟板坯供应缺口扩大，中国凭借产能、物流与成本优势快速补位，2026年3月钢坯出口创年内新高，订单已排至7月后。当前中国钢材出口结构分化明显，板坯出口走强，宽幅热卷直接出口承压，钢厂加速转向“板坯出口+海外再轧”模式。资源更多倾斜板坯外销，进一步分流热卷产出，加剧其出口走弱。最后，在政策引导下，钢厂主动优化出口结构，减少普碳热卷等低附加值产品出口，转向高强钢、耐候钢、汽车板等高毛利品种。

从当前出口数据可以看出，我国钢材出口正式进入“量缩、价稳、质升”的新阶段。短期来看，贸易壁垒、政策约束将持续压制出口总量，长期来看，行业转型已是必然，减少低附加值产品出口、扩大高端品种占比、开拓新兴市场将成为核心方向。